Tại sao chúng mình làm theo các cuộc đấu giá xe cổ Monterey?

  Tại sao chúng mình làm theo các cuộc đấu giá xe cổ Monterey? Có một chút rubbernecking như rất nhiều sau nhiều đạt được một vài điên giá kỷ lục mới, chắc chắn, nhưng chúng tôi chủ yếu qutuyệt đối an toàn đến xe mình.
Thông thường, đấu giá cao cấp là cơ hội công hiệu nhất của chúng tôi để xem rất quan trọng - và chỉ không khó mát mẻ - xe ô tô trong sự thận trọng nào cho một vài khoảnh khắc khi họ cuộn từ một bộ sưu tập tư nhân tiếp theo.
Xem thêm: thiet bi ve sinh kim phun
Điều này 1979 Porsche 935, chassis 009 0030, là một ví dụ tuyệt đối. Nó có một loạt 72 cuộc đua theo vành đai của nó, và nó đã không làm quá tồi tệ trong một vài cái mà tính: Đó là chiến thắng chung cuộc tại 24 Hours of Daytona vào năm 1981 và tại 12 Hours of Sebring hai năm sau đó. Thêm vào đó, nó kéo một chiến thắng đẳng cấp và một tổng thể thứ hai tại một chủng tộc nhỏ gọi là Le Mans vào năm 1979 với Dick Barbour, Rolf Stommelen và địa điểm căn hộ cao cấp Paul Newman tại các cần bánh xe. nhà đấu giá Gooding & Co sẽ cần bán cho nó để cần bán trước công chúng lần thứ nhất tiên trong lịch sử cũng như các tài liệu của người dùng nó tại cần bán 20-ngày 21 tháng 8 của người dùng nó. Trong sự qutuyệt đối an toàn của việc thiết lập nguyên do (và từ đó thúc đẩy giá búa của lô hàng của người dùng nó), một nhà đấu giá thường biên dịch tải các tài liệu và mất tiền my của hình ảnh đẹp của rất nhiều của nó - một tiền thưởng cho một vài người chúng mình xem từ băng ghế dự bị. Trong trường hợp này, Gooding lấy nó một bước xa hơn vàchế tạo một video hút hồn ở lịch sử của xe. Dick Barbour kể lại. Bạn có biện pháp xem nó lên trên.
Read More: cau nang xe oto
Porsche đã trở lại 79 Le Mans spec, bao gồm cả Hawaii Tropic màu sơn tương thích, trong một cuộc khôi phục mở rộng trong năm 2006. Những người mê Thời gian-đúng sẽ không có cách thức nào khác, nhưng điều đó có nghĩa là một logo màu cầu vồng nhất định là mất tích từ thân xe: Nỗ lực đua được tài trợ bởi không ai khác hơn là còn non con nít Apple Computer Inc vào năm 1980; Gooding nói rằng đây là chiếc xe duy nhất của gã khổng lồ công nghệ đã từng được giúp, và chúng tôi không thể nghĩ ra bất kỳ chiếc xe khác có biện pháp tranh cãi cho rằng.

Theo như chúng tôi đang qutuyệt đối an toàn, nó cũng là chiếc xe đầu tiên và duy nhất cho đến hiện giờ có biện pháp nửa chừng, hợp pháp được xem như một "Apple Car", và tăng áp phẳng sáu vinh quang của nó là cách thức mát hơn bất kỳ vỏ xe điện robo-đạo diễn mà có biện pháp hoặc có biện pháp không bao giờ lăn ra khỏi Cupertino (hay, nhiều khả năng, Long Hoa Khoa học & Công nghệ Park). Đó không phải là mùa giải thành công nhất cho một chiếc xe thành công trước đó, tuy nhiên, có biện pháp giải thích nguyên nhân tại sao Steve Jobs mất qutuyệt đối an toàn trong hố tiền không đáy đó là cấp cao đua.
Đọc thêm: máy hàn làm tôn xe ô tô
Gooding hy vọng chiếc xe để lấy bảo quảna $ 4.500.000 và 5.500.000 $ tại cần bán Pebble Beach của nó. Như là phổ biến cho các máy chạy đua, nó được cần bán trên một hóa đơn duy nhất cần bán - chúc may mắn phân loại ra toàn bộ các giấy tờ tại DMV cho một vài gì không có nghi ngờ sẽ được mỗi ngày-driver mới của chúng mình.
https://khonggilakho.wordpress.com